문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 상하이 훙차오 국제공항 (문단 편집) == 역사 == [[북양정부]] 항공사무처가 베이징과 상하이를 잇는 항로를 개설하면서 개항한 공항으로 1921년 6월에 개항하였다. [[1937년]] 8월, [[제2차 상하이 사변]]의 시발점이 되었던 [[훙차오 공항 사건]]이 일어난 바가 있다. 이 사건은 [[일본 해군]] [[육전대]] 소속 오오야마 이사오(大山勇夫) [[중위]]가 막무가내로 진입을 요구하면서 [[국부군|중국군]] 초병들이 저지하자 [[권총]]을 난사하면서 행패를 부린 일이다. 이 소동으로 중국군 초병 한 사람이 사망했고 초병들이 대응 사격으로 오오야마 중위와 [[운전병]]을 사살했다. [[일본]]은 이것이 [[송호정전협정]][* 1932년 5월 5일 일본 제국과 중화민국 국민정부 사이에 체결된 정전협정으로 상하이의 당시 이름이 상해가 아닌 송호(淞沪)였기에 송호정전협정이라고 부른다. 이 협정으로 [[제1차 상하이 사변]]이 종결되었다.] 위반이라고 주장했으나 [[중화민국]]은 묵살했고 [[제2차 상하이 사변]]으로 번지게 된다. 그리고 제2차 상하이 사변으로 일본은 상하이를 점령하고, 타 [[조계]]의 [[외국인]]들을 쫓아내기 시작했다. 일각에서는 이것이 송호 경비사령관 장즈중(張治中)이 공산당의 지령을 받아 상하이에서 확전을 기도하기 위해 조작한 사건이라고 주장한다.[* [[장융(1952)|장융]], [[앤터니 비버]] 등.] 물론 이는 소수설이고 대게는 [[일본군]]이 중국 침략 야욕에 벌인 짓이라는 게 통설이다. 신중국 건립이후 인민해방군 공군이 사용하는 군사공항이었으나 1963년 11월 국무원이 민용공항으로 이용하는걸 승인하면서 민 군용공항으로 사용했으나 1972년 2월 인민해방군 공군이 철수하면서 순수 민용공항으로 변경되었다. 한편 한국과 중국의 관계가 나아지면서 [[1987년]] [[대한항공]]이 처음으로 [[중국 본토]]에 운항하게 된 공항이기도 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기